ในช่วงกลางปี 2026 ความเชื่อที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเหมือนกันหมดกำลังถูกทำลายโดย CHANGAN (ฉางอัน) ยักษ์ใหญ่ของรัฐบาลปักกิ่งที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 45 ปี มียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 30 ล้านคัน และทำงานร่วมกับ MAZDA มานานกว่า 30 ปี CHANGAN ประกาศเป้าหมายทะเยอทะยานที่จะติดท็อป 10 แบรนด์รถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลกภายในปี 2030
ยุทธศาสตร์ Vast Ocean 2.0: มากกว่าการขายรถ
CHANGAN เลือกเดินเกมลึกในฐานะแบรนด์ระดับสากล ปัจจุบันขยายอาณาจักรไปกว่า 118 ประเทศ มีฐานการผลิตในต่างประเทศ 22 แห่ง รวมถึงประเทศไทย มีทีมวิจัยและพัฒนา (R&D) กว่า 24,000 คนทั่วโลก และดีไซเนอร์เกือบ 1,000 คนจาก 31 สัญชาติ ทำงานในศูนย์ออกแบบที่อิตาลี ญี่ปุ่น อังกฤษ สหรัฐอเมริกา และมิวนิค เยอรมนี
เคลาส์ ซีซิโอรา (Klaus Zyciora) รองประธานฝ่ายการออกแบบของ Changan Automobile อดีตหัวหน้าดีไซเนอร์ของ Volkswagen Group กล่าวว่า "เรากำลังเปลี่ยนผ่านจากเรื่องของขนาดกำลังการผลิต ไปสู่การวางระบบที่เป็นเนื้อเดียวกัน ทั้งเรื่องเทคโนโลยี การบริการ และอัตลักษณ์ของท้องถิ่น เราไม่ได้วิ่งไล่ตามตลาดอีกต่อไป แต่เรากำลังเข้าไปเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างสังคมนั้น ๆ" ยุทธศาสตร์นี้เรียกว่า 'Vast Ocean 2.0' ซึ่งครอบคลุมระบบนิเวศน์ทั้งหมด ทั้งการผลิต การบริการ พันธมิตรทางการค้า และการลงทุนระยะยาว
ดีไซน์เหนือสเปก: จุดเปลี่ยนของวงการ EV
ซีซิโอราชี้ให้เห็นว่ารถ EV ในปัจจุบันแทบไม่มีความแตกต่างกันทางวิศวกรรมใต้ท้องรถ การแข่งขิงด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ไม่ใช่เรื่องมหัศจรรย์อีกต่อไป แต่เป็นผลลัพธ์ของแบตเตอรี่ มอเตอร์ และซอฟต์แวร์ วงจรชีวิตของรถจีนสั้นลงเหลือเพียงปีเดียวเนื่องจากการอัปเดต OTA CHANGAN จึงเปลี่ยนแนวคิด ไม่เน้นสเปกในกระดาษ แต่มุ่งเน้นดีไซน์และจิตวิญญาณของรถ
4 แบรนด์ย่อยเจาะทุกเซกเมนต์
CHANGAN แบ่งโปรดักส์ไลน์เป็น 4 แบรนด์หลัก:
- CHANGAN – แบรนด์ยานแม่ เน้นรถราคามิตรภาพ เชื่อถือได้ในชีวิตประจำวัน
- CHANGAN NEVO – แบรนด์สายคลีน สไตล์วัยรุ่น ดีไซน์เรียบหรู ครอบครัวยุคใหม่
- DEEPAL – แบรนด์สปอร์ต เส้นสายดุดัน เช่น S05 S07 L07 ผสมผสานเทคโนโลยีกับดีไซน์ยุโรป
- AVATR – แบรนด์พรีเมียม 'New Luxury' หรูหราล้ำลึก ราคาเข้าถึงได้ งานประกอบเนี๊ยบ
ยุทธศาสตร์ไฮบริด: ไม่บังคับใช้ EV 100%
CHANGAN ยอมรับความจริงด้วยระบบส่งกำลังแบบไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และ REEV ไม่ได้มุ่งหน้าสู่ไฟฟ้า 100% เหมือน TESLA เพราะรู้ดีว่าโครงสร้างพื้นฐานและพฤติกรรมผู้บริโภคแตกต่างกันในแต่ละประเทศ รถไฮบริดถูกยกให้เป็นสะพานเชื่อมสู่ยุคไฟฟ้า โดยลูกค้าไม่ต้องเปลี่ยนวิถีชีวิต ในอนาคตจะมีให้เลือกทั้งสันดาป ไฮบริด REEV PHEV และ EV
ในประเทศไทย CHANGAN มีโชว์รูมและศูนย์บริการรวมกว่า 54 แห่งทั่วประเทศ โดยเป็นศูนย์บริการหลังการขายกว่า 35 แห่ง พร้อมศูนย์ซ่อมแบตเตอรี่โดยเฉพาะ รุ่นเปิดตลาดอย่าง Deepal S07 และ S05 ได้รับมาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาวจาก Euro NCAP พร้อมรับประกันตัวรถ 7 ปี และแบตเตอรี่ 8 ปี
เป้าหมายในยุโรปและอนาคต
CHANGAN เปิดเครือข่ายดีลเลอร์และศูนย์บริการในยุโรปแล้วกว่า 200 แห่ง ตั้งเป้าขยายให้ทะลุ 1,000 แห่งภายในปี 2030 พร้อมลงทุนในซัพพลายเชน คลังอะไหล่ บริการฉุกเฉิน 24 ชม. สถาบันการเงิน และหน่วยงานดูแลลูกค้าครบวงจร
ซีซิโอกล่าวสรุปว่า "สิ่งที่เป็นตัวตนของ CHANGAN ในวันนี้คือการทรานส์ฟอร์มที่แท้จริง นี่คือบริษัททางเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์ยานยนต์คาร์บอนต่ำเพื่อประชากรทั่วโลก ไม่ใช่แค่ค่ายรถจีนที่เอารถมาเร่ขายในต่างประเทศอีกต่อไป แต่ CHANGAN คือบริษัทระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศจีน"
ด้วยยุทธศาสตร์ Vast Ocean 2.0 CHANGAN ไม่ได้แค่ทดสอบกระแสคลื่น แต่แล่นออกสู่มหาสมุทรลึก เตรียมกลืนกินส่วนแบ่งการตลาดของค่ายรถญี่ปุ่นและยุโรปอย่างไม่ไว้หน้า
