คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) อนุมัติโครงการลงทุนของบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างมาสด้าและฟอร์ด มูลค่า 7,400 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงกระบวนการผลิตที่นิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง รองรับการผลิตรถยนต์มาสด้ารุ่นใหม่แบบ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) โดยมีเป้าหมายให้ไทยเป็นฐานการผลิตหลักของรถยนต์ MHEV ของมาสด้า
รายละเอียดโครงการและกำหนดการผลิต
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการบีโอไอ เปิดเผยว่า โครงการนี้จะเริ่มเดินสายการผลิตในปี 2570 โดยผลิตรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น B-SUV ด้วยเทคโนโลยี MHEV ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การผลิตมีเป้าหมายเพื่อจำหน่ายในประเทศ รวมถึงส่งออกไปยังญี่ปุ่นและประเทศในกลุ่มอาเซียน
การลงทุนครั้งนี้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดโลกและการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า โดยมาสด้าเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลัก MHEV เนื่องจากบริษัทฯ และลูกค้าเชื่อมั่นในคุณภาพของรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงานในไทย
มาตรการสนับสนุนจากภาครัฐ
คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้กำหนดมาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ MHEV โดยกำหนดภาษีสรรพสามิตในอัตราคงที่เป็นเวลา 7 ปี (พ.ศ. 2569 – 2575) ดังนี้ อัตราร้อยละ 10 สำหรับรถที่ปล่อย CO2 ไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร และร้อยละ 12 สำหรับรถที่ปล่อย CO2 ตั้งแต่ 101 – 120 กรัมต่อกิโลเมตร นอกจากนี้ ยังกำหนดเงื่อนไขให้ผู้ผลิตต้องลงทุนเพิ่มเติมไม่น้อยกว่า 5,000 ล้านบาท ใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในประเทศตั้งแต่ปี 2569 ใช้ Traction Motor หรือชิ้นส่วนเสริมแรงขับเคลื่อนที่ผลิตในประเทศตั้งแต่ปี 2571 และติดตั้งระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) อย่างน้อย 4 จาก 6 ระบบ
การปรับปรุงสายการผลิตและการใช้เทคโนโลยี
การลงทุนของมาสด้าในครั้งนี้จะเน้นการนำระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์มาใช้ในกระบวนการสำคัญ เช่น การเชื่อมโครงรถ การประกอบตัวถัง การพ่นสี และการประกอบรถยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความแม่นยำ รองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับยูโร 6 ควบคู่กับการเพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานสะอาดในโรงงาน
ปัจจุบัน กลุ่มมาสด้ามีบริษัทในประเทศไทย 4 บริษัท ครอบคลุมธุรกิจการผลิตรถยนต์ เครื่องยนต์ เกียร์อัตโนมัติ ชิ้นส่วนยานยนต์ การจำหน่าย และการตลาดระดับภูมิภาค โดยมีบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นฐานการผลิตรถยนต์สำคัญของภูมิภาคทั้งรถกระบะและรถยนต์นั่ง และบริษัท มาสด้า พาวเวอร์เทรน แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เป็นฐานการผลิตหลักของเครื่องยนต์เทคโนโลยี SKYACTIV และเกียร์ในภูมิภาค
เป้าหมายการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าของไทย
บอร์ดอีวีและบีโอไอมีเป้าหมายชัดเจนในการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต จากยานยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้าในทุกเซกเมนต์และทุกเทคโนโลยี ทั้ง BEV, PHEV, HEV และ MHEV เพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท และเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของภูมิภาค
