วิกฤตน้ำมันเขียวพุ่ง 6.50 บาท/ลิตร เรือประมงจอดระนาว ต้นทุนบานปลาย สมาคมร้องรัฐเร่งช่วยด่วน
เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2569 ราคาน้ำมันเขียว หรือน้ำมันดีเซลสำหรับเรือประมง ได้ปรับเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงถึง 6 บาท 50 สตางค์ต่อลิตร ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ประกอบการเรือประมงขนาดใหญ่ โดยเฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งพบว่าเรืออวนลากหลายลำต้องหยุดทำการประมงชั่วคราว เนื่องจากไม่สามารถแบกรับต้นทุนค่าน้ำมันที่สูงขึ้นได้ ปัจจุบันราคาน้ำมันเขียวอยู่ที่ 40.80 บาทต่อลิตร จากเดิมที่เคยขายในระดับ 19-20 บาทต่อลิตร ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว สวนทางกับรายได้ที่ได้จากผลผลิต
เรืออวนลากจอดพักเพิ่มขึ้น สมาคมประมงคาดวิกฤตหนัก
นายมงคล มงคลตรีลักษณ์ นายกสมาคมการประมงสมุทรสาคร เปิดเผยว่าสมาคมมีเรือประมงสมาชิกประมาณ 300 ลำ รวมทั้งเรืออวนลาก อวนล้อม และเรือไดหมึก โดยเรืออวนลากมีจำนวนมากที่สุดถึง 120 ลำ ขณะนี้เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่จอดพักและไม่ออกทำประมง เนื่องจากราคาน้ำมันเขียวสูงเกินไป คาดว่าช่วงเทศกาลสงกรานต์ เรืออวนลากจะจอดพักมากกว่าร้อยละ 50 เพราะเรือประเภทนี้ใช้น้ำมันจำนวนมากหลักหมื่นลิตรต่อเที่ยว หากราคายังคงสูงต่อเนื่อง อาจทำให้เรือทั้งหมดต้องหยุดทำการร้อยละ 100
นอกจากต้นทุนน้ำมันที่พุ่งสูงแล้ว ผู้ประกอบการยังเผชิญภาระค่าจ้างแรงงานและค่าบำรุงรักษาเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้วิกฤตการณ์นี้ทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ
ตลาดมหาชัยเผชิญยอดขายอาหารทะเลลดลง แม้ราคายังไม่ปรับ
ด้านตลาดมหาชัย จังหวัดสมุทรสาคร พบว่าราคาอาหารทะเลสด เช่น กุ้ง ปู ปลาหมึก และปลากะพง ยังไม่มีการปรับขึ้นราคา แม้ราคาน้ำมันเขียวจะสูงขึ้น แม่ค้าที่ซื้ออาหารทะเลจากแพปลามาขายระบุว่า ราคาทุนอาหารทะเลแต่ละวันไม่เท่ากัน และแม้ราคาน้ำมันแพง แต่ราคาขายยังคงที่ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ราคาน้ำมันปรับสูงขึ้น ลูกค้าที่มาซื้ออาหารทะเลที่ตลาดมีจำนวนลดลงอย่างเห็นได้ชัด
แม่ค้าบางรายกังวลว่าหากต้นทุนสูงขึ้นต่อเนื่อง อาจจำเป็นต้องปรับราคาขาย ซึ่งจะยิ่งทำให้ยอดขายลดลงเพราะผู้บริโภคเลือกซื้อน้อยลง สถานการณ์นี้สะท้อนถึงความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานอาหารทะเลที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตน้ำมันเขียวโดยตรง
วิกฤตรุนแรงที่สุดในรอบ 20 ปี สมาคมประมงปราณบุรีชี้ต้นทุนเพิ่ม 4 แสนบาท
นายอติชาติ ชัยศรี นายกสมาคมประมงปราณบุรี เผยว่าภาคประมงเผชิญวิกฤตหนักที่สุดในรอบ 20 ปี เนื่องจากราคาน้ำมันเขียวพุ่งขึ้นกว่าร้อยละ 119 ภายใน 1 เดือน ส่งผลให้เรือประมงกว่า 350 ลำในพื้นที่เริ่มจอดเรือแล้วประมาณร้อยละ 30 ต้นทุนการออกเรือต่อรอบเพิ่มจาก 1,200,000 บาท เป็น 1,600,000 บาท ขณะที่ราคาสัตว์น้ำยังไม่ปรับขึ้น
หากสถานการณ์ยังต่อเนื่องหลังเดือนมีนาคม คาดว่าเรืออาจจอดทั้งหมด จึงขอให้ภาครัฐช่วยพยุงราคาน้ำมันเขียวให้อยู่ในระดับ 25-26 บาทต่อลิตร พร้อมเสนอแนวทางใช้ดีเซล E20 เป็นทางออกชั่วคราว เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการ
สมาคมประมงแห่งประเทศไทยยื่นหนังสือเร่งรัฐบาลช่วยเหลือด่วน
ล่าสุด สมาคมประมงแห่งประเทศไทย ได้ยื่นหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ขอให้เร่งเสนอคณะรัฐมนตรีช่วยเหลือผู้ประกอบการประมงโดยด่วน ชี้ว่าหากสถานการณ์ยืดเยื้อ อาจนำไปสู่วิกฤติรุนแรงถึงขั้นหมดอาชีพ ต้องขายเรือและเลิกประกอบอาชีพ รวมทั้งเผชิญปัญหาการขาดแคลนแรงงานกัมพูชา ซึ่งซ้ำเติมวิกฤตด้านต่าง ๆ ให้รุนแรงยิ่งขึ้น
วิกฤตน้ำมันเขียวในครั้งนี้ไม่เพียงแต่กระทบต่อเศรษฐกิจท้องถิ่น แต่ยังส่งผลต่อความมั่นคงทางอาหารและอาชีพของชาวประมงทั่วประเทศ จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนจากภาครัฐเพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจขยายวงกว้าง
