พบรอยร้าวเพิ่มใกล้จุดเกิดเหตุน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วง
เมื่อเวลา 18.00 น. วันที่ 10 กรกฎาคม 2569 นายธเนศ วีระศิริ ที่ปรึกษาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย เปิดเผยความคืบหน้ากรณีน้ำรั่วซึมภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ว่า สถานการณ์การทรุดตัวของพื้นผิวถนนมีแนวโน้มดีขึ้น โดยเมื่อวานนี้พื้นผิวถนนทรุดตัวประมาณ 20 เซนติเมตร แต่ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา พบว่าทรุดตัวเพิ่มขึ้นเพียง 8 เซนติเมตรเท่านั้น ถือเป็นสัญญาณที่ดี และแตกต่างจากเมื่อวานที่มีการทรุดตัวต่อเนื่องเฉลี่ยชั่วโมงละ 1-2 เซนติเมตร ปัจจุบันการทรุดตัวเกิดขึ้นเป็นช่วงๆ ขึ้นอยู่กับสภาพหน้างานในแต่ละช่วงเวลา
เจ้าหน้าที่ขยายแนวปิดกั้นเพื่อความปลอดภัย
สำหรับในช่วงเย็นวันนี้ เจ้าหน้าที่ได้ขยายพื้นที่การปิดกั้นการแตกร้าวเพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 3 เมตร เนื่องจากรอยร้าวได้มีการแตกแยกบนถนนประชาธิปกรอบวงเวียนใหญ่ใกล้จุดเกิดเหตุออกจากเดิมจนสังเกตได้ แต่ยังอยู่ในเขตรัศมีการปิดกั้น 30 เมตรเดิม เพื่อความปลอดภัยจึงขยายแนวการปิดกั้นเพิ่มขึ้น
น้ำฝนไม่กระทบงานหลัก ปัญหาหลักคือน้ำใต้ดิน
นายธเนศกล่าวอีกว่า เจ้าหน้าที่ได้เร่งทำงานอย่างเต็มที่ ส่วนเรื่องน้ำฝนที่จะตกลงมา ไม่ได้ผลกระทบอะไรกับการทำงานมากนักเพียงแต่จะให้ทำงานยากขึ้นนิดหน่อย น้ำที่เป็นปัญหาจะเป็นน้ำจากใต้พื้นดินมากกว่า เจ้าหน้าที่ได้ติดตามสถานการณ์ตลอดเวลา ในขณะนี้ยังไม่มีปัญหาอะไรเพิ่มเติม
