ปู-ซ่อมผิวจราจรด้วยเทคโนโลยี 3 มิติ ครั้งแรกในไทย นำร่องสะพานข้ามแยก

เทคโนโลยี 3 มิติ ปู-ซ่อมผิวจราจร ครั้งแรกของไทย

ประเทศไทยได้เริ่มนำเทคโนโลยี 3 มิติมาใช้ในการปูและซ่อมผิวจราจรเป็นครั้งแรก โดยโครงการนำร่องได้ดำเนินการที่สะพานข้ามแยกแห่งหนึ่ง เทคโนโลยีนี้ช่วยแก้ไขข้อจำกัดของวิธีการก่อสร้างแบบเดิมที่มักประสบปัญหา เช่น ความไม่เรียบเนียนของพื้นผิว และอายุการใช้งานที่สั้นลง

รายละเอียดของเทคโนโลยี

เทคโนโลยี 3 มิติที่นำมาใช้ในครั้งนี้ประกอบด้วยเครื่องจักรที่สามารถปรับระดับผิวถนนได้อย่างแม่นยำตามแบบจำลองดิจิทัล ช่วยลดความคลาดเคลื่อนและเพิ่มความทนทานของพื้นผิว การทำงานของระบบนี้ใช้เซนเซอร์และซอฟต์แวร์ที่ทันสมัย ทำให้สามารถควบคุมคุณภาพได้อย่างละเอียด

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

• เพิ่มความแม่นยำในการปูผิว ทำให้ถนนเรียบเสมอกัน ลดอุบัติเหตุ
• ยืดอายุการใช้งานของผิวจราจร ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงระยะยาว
• ลดระยะเวลาการก่อสร้าง ส่งผลให้การจราจรติดขัดน้อยลง

โครงการนำร่องนี้คาดว่าจะเป็นต้นแบบให้กับโครงการอื่นๆ ทั่วประเทศ ช่วยยกระดับมาตรฐานการก่อสร้างถนนของไทยให้ทัดเทียมสากล

—