รถยนต์ไฟฟ้า EV แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ราคาถูก ผลิตในจีน

จีนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรก

บริษัท ยูอีเอส (UES) ของจีนได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (sodium-ion battery) ซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประมาณ 30% โดยเริ่มผลิตในเชิงพาณิชย์แล้วที่โรงงานในมณฑลอานฮุย

รถยนต์รุ่นนี้เป็นรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กชื่อว่า “Sehol E10X” ซึ่งเดิมใช้แบตเตอรี่ลิเธียม แต่ได้เปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่พัฒนาโดยบริษัท ไฮเนา (Hina Battery) ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านแบตเตอรี่ของจีน

ข้อดีของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน

แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีข้อดีหลายประการ โดยเฉพาะต้นทุนที่ต่ำกว่า เนื่องจากโซเดียมมีมากกว่าและมีราคาถูกลิเธียมมาก นอกจากนี้ยังมีความปลอดภัยสูงกว่า ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดี และสามารถชาร์จเร็วได้

—

อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ชนิดนี้มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าแบตลิเธียม ทำให้ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งสั้นกว่า โดยรุ่น Sehol E10X มีระยะทางวิ่งประมาณ 250 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรม EV

การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่อาจช่วยลดราคารถยนต์ไฟฟ้าให้ถูกลง และเพิ่มการเข้าถึงสำหรับผู้บริโภคในตลาดเกิดใหม่

นายหลิว หยาง ซีอีโอของไฮเนาระบุว่า “แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะช่วยลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมาก และทำให้ EV มีราคาแข่งขันกับรถยนต์สันดาปภายในได้มากขึ้น”