เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัว C-Class ไฟฟ้าคันแรกของแบรนด์ หลังจากที่บีเอ็มดับเบิลยูเคยสร้างความฮือฮาด้วย iX3 และ i3 ซาลูนสุดหรู ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ก็ไม่ยอมน้อยหน้า ส่ง C-Class พลังงานไฟฟ้ามาสานต่อกระแสจากรุ่นพี่อย่าง GLC Electric และ CLA Electric
ระยะทางวิ่ง 761 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ
สำหรับคนที่มองหารถยนต์พลังงานสะอาด ระยะทางวิ่งคือปัจจัยสำคัญ เมอร์เซเดส-เบนซ์แจ้งว่าแบตเตอรี่ขนาด 94 kWh วิ่งได้ไกลสุดประมาณ 761 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งน้อยกว่าบีเอ็มดับเบิลยู i3 เล็กน้อย แต่ก็ถือว่าน่าประทับใจ
ดีไซน์สไตล์คูเป้ กระจังหน้า LED
C-Class ไฟฟ้ามาพร้อมภาษาการออกแบบยุคใหม่ เส้นสายสไตล์คูเป้และส่วนบั้นท้ายแบบ GT โฉบเฉี่ยว กระจังหน้าทรงตั้งตระหง่านคล้าย GLC Electric ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก S-Class ยุค 70 พร้อมไฟ LED กว่า 1,050 ดวงภายในกระจัง เพิ่มความหรูหราทันสมัย
ภายในห้องโดยสาร MBUX Hyperscreen
ภายในห้องโดยสารมาพร้อม MBUX Hyperscreen ขนาด 39.1 นิ้ว ถือเป็นหน้าจอที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งใน C-Class มีไฟ Backlight และ LED กว่า 1,000 ดวง นอกจากนี้ยังมีออปชัน MBUX Superscreen ที่รวม 3 จอไว้ในแผ่นกระจกเดียว พร้อมแถบควบคุมอุณหภูมิแยกเพื่อความสะดวก
ระบบ AI อัจฉริยะ ChatGPT-4o, Bing, Gemini
C-Class ไฟฟ้ามาพร้อมระบบ AI แบบ Multi-agent ประกอบด้วย ChatGPT-4o, Microsoft Bing และ Google Gemini ทำงานร่วมกันเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ นอกจากนี้ยังมีระบบนำทาง 3D Augmented Reality จาก S-Class และ EQS พร้อมระบบความปลอดภัยพื้นฐานครบครัน
สมรรถนะการขับขี่ นุ่มนวลและสปอร์ต
C-Class ไฟฟ้ามีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ ระบบเบรกแบบรีเจนพลังงานสามารถชะลอรถได้สูงสุด 300 kW ช่วงล่างมีทั้งแบบ Passive และ Airmatic รุ่นท็อป C 400 4MATIC มีกำลัง 483 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.0 วินาที รองรับระบบไฟ 800V ชาร์จ 330 kW วิ่งเพิ่ม 325 กม. ใน 10 นาที
แม้ระยะทางจะยังตามหลัง BMW i3 อยู่เล็กน้อย แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์เตรียมเปิดตัวรุ่นย่อยอื่นๆ ในปีหน้า รวมถึงรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่จะวิ่งได้ไกลถึง 800 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของรถเก๋งไฟฟ้าขนาดกลาง
