คลังยกเลิกโครงการรถเก่าแลกใหม่ ติดปัญหาตีราคาและซากรถ

เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2569 นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังได้ตัดสินใจยกเลิกโครงการรถเก่าแลกใหม่ 2569 เนื่องจากพบปัญหาสำคัญในการประเมินมูลค่ารถยนต์ใช้แล้วและการบริหารจัดการซากรถอย่างถูกต้องตามมาตรฐาน โดยกรมสรรพสามิตจะเร่งศึกษาโครงการใหม่เพื่อทดแทนตามวัตถุประสงค์การเปลี่ยนผ่านพลังงาน

สาเหตุการยกเลิกโครงการ

นายลวรณกล่าวว่า หัวใจสำคัญของมาตรการนี้คือผู้ประกอบการหรือเจ้าของแบรนด์รถยนต์ต้องรับผิดชอบรถเก่าที่ถูกนำมาแลกเปลี่ยนด้วยตนเอง เพื่อแลกกับการขายรถยนต์ใหม่ ไม่ใช่เป็นภาระของภาครัฐ หากผู้ประกอบการไม่ให้ความร่วมมือ โครงการก็ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ภาครัฐไม่มีศักยภาพในการรับภาระจัดการรถเก่าทั่วประเทศ

แนวทางบริหารจัดการรถเก่า

สำหรับแนวทางบริหารจัดการรถยนต์เก่าที่เข้าร่วมโครงการ นายลวรณอธิบายว่า หากรถยังอยู่ในสภาพที่สามารถใช้งานได้ อาจมีทางเลือกในการส่งออกไปยังประเทศที่สาม ส่วนรถที่หมดสภาพหรือมีอายุการใช้งานมากแล้ว จะต้องเข้าสู่กระบวนการทำลายซากอย่างถูกต้องตามมาตรฐาน

—

มาตรการใหม่จากสรรพสามิต

ปัจจุบันกรมสรรพสามิตกำลังจัดทำรายละเอียดของมาตรการใหม่ โดยมุ่งเน้นสนับสนุนเป้าหมายการเปลี่ยนผ่านพลังงานตามวัตถุประสงค์ของพระราชกำหนดกู้เงิน 4 แสนล้านบาท คาดว่าจะมีความชัดเจนในระยะต่อไป หลังจากเจ้าหน้าที่เร่งศึกษารูปแบบที่เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง

นายลวรณกล่าวเสริมว่า สรรพสามิตน่าจะมีโครงการใหม่ที่บริหารจัดการได้ง่ายกว่าและได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนนโยบายด้านพลังงานของประเทศต่อไป