ปิดตำนานรถเมล์สาย 8 เส้นทางปากคลองตลาด-ถนนตก หลังจากเปิดให้บริการมายาวนานถึง 28 ปี โดยจะยุติให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กรกฎาคม 2568 นี้ สร้างความเศร้าให้กับผู้โดยสารที่คุ้นชินเส้นทางนี้เป็นอย่างดี
สาเหตุการยุติให้บริการ
นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการสำนักงานการขนส่งกรุงเทพมหานคร (ขสมก.) เปิดเผยว่า การยุติให้บริการรถเมล์สาย 8 เกิดจากสาเหตุขาดทุนสะสมอย่างต่อเนื่อง โดยมีค่าใช้จ่ายในการเดินรถสูงกว่ารายได้ที่เก็บค่าโดยสารได้ โดยเฉพาะในช่วงวิกฤตโควิด-19 ที่ผ่านมา ทำให้จำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างมาก และไม่สามารถฟื้นตัวได้เต็มที่
ยอดผู้โดยสารลดลงต่อเนื่อง
สถิติล่าสุดพบว่า รถเมล์สาย 8 มีผู้โดยสารเฉลี่ยเพียงวันละประมาณ 1,200 คน ลดลงจากช่วงก่อนโควิด-19 ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละกว่า 3,000 คน ซึ่งถือว่าลดลงมากกว่า 60% นอกจากนี้ ยังมีปัญหาเรื่องรถโดยสารที่เก่าและชำรุด ทำให้ต้องใช้ต้นทุนในการซ่อมบำรุงสูง
ทางเลือกใหม่สำหรับผู้โดยสาร
ขสมก. ได้เตรียมแผนรองรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ โดยแนะนำให้ใช้บริการรถเมล์สายอื่นที่ให้บริการในเส้นทางใกล้เคียง เช่น สาย 4, สาย 7, สาย 15 และสาย 37 ซึ่งสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางหลักได้ นอกจากนี้ ยังมีบริการรถไฟฟ้า BTS และ MRT ที่เชื่อมต่อกับเส้นทางดังกล่าว
วันสุดท้ายแห่งความทรงจำ
ในวันเสาร์ที่ 30 มิถุนายน 2568 ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการให้บริการ ได้มีผู้โดยสารจำนวนมากมารอใช้บริการเพื่อร่วมเป็นสักขีพยานในประวัติศาสตร์ครั้งนี้ บางรายถึงกับถ่ายภาพและคลิปวิดีโอเพื่อเก็บไว้เป็นที่ระลึก นางสาวสมศรี (สงวนนามสกุล) ผู้โดยสารประจำสาย 8 กล่าวว่า "เสียใจมากที่สาย 8 จะยุติให้บริการ เพราะใช้บริการมาตั้งแต่เด็ก รู้สึกผูกพันกับเส้นทางนี้"
ผลกระทบต่อชุมชน
การยุติให้บริการรถเมล์สาย 8 ส่งผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ปากคลองตลาดและถนนตก โดยเฉพาะกลุ่มผู้สูงอายุและผู้ที่มีรายได้น้อยที่พึ่งพารถเมล์เป็นหลักในการเดินทาง เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยรถโดยสารอื่นจะสูงกว่า
