เรือรบอิหร่านจมนอกชายฝั่งศรีลังกา สูญหายกว่า 140 ชีวิต สาเหตุยังคลุมเครือ
เหตุการณ์เรือรบของกองทัพอิหร่านจมลงสู่ก้นทะเลนอกชายฝั่งประเทศศรีลังกา สร้างความตื่นตระหนกไปทั่วโลก เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2569 โดยมีรายงานผู้สูญหายมากกว่า 140 คน ขณะที่เจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถระบุสาเหตุที่แน่ชัดของการระเบิดที่เกิดขึ้นก่อนเรืออับปาง
รายละเอียดเหตุการณ์และความพยายามช่วยเหลือ
เรือฟริเกต IRIS Dena ของกองทัพเรืออิหร่าน จมลงในทะเลนอกชายฝั่งศรีลังกาในช่วงเช้ามืดของวันพุธที่ผ่านมา กองทัพเรือศรีลังกายืนยันว่าได้ช่วยเหลือผู้ประสบภัยแล้ว 32 ราย จากลูกเรือทั้งหมดประมาณ 180 คน โดยผู้รอดชีวิตถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลหลักทางตอนใต้ของเกาะอย่างเร่งด่วน
รัฐมนตรีต่างประเทศและเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคงของศรีลังการะบุว่า ความหวังที่จะพบลูกเรืออีก 148 คนที่ยังสูญหายเริ่มเลือนลางแล้ว หลังเรือกู้ภัยเดินทางถึงจุดเกิดเหตุซึ่งอยู่ห่างจากท่าเรือกอลล์ประมาณ 40 กิโลเมตร แต่เรือฟริเกตได้จมลงอย่างสมบูรณ์แล้ว เหลือเพียงคราบน้ำมันและผู้คนบางส่วนที่ลอยคออยู่
สาเหตุที่ยังไม่ชัดเจนและปฏิเสธข่าวลือ
นายพุทธภา สัมพัทธ์ โฆษกกองทัพเรือศรีลังกาให้สัมภาษณ์กับ BBC โดยปฏิเสธกระแสข่าวที่ว่าเรืออับปางเนื่องจากการถูกโจมตีด้วยเรือดำน้ำ และย้ำว่าสาเหตุที่แท้จริงยังไม่ทราบแน่ชัด เรือลำนี้กำลังเดินทางกลับหลังจากเข้าร่วมการซ้อมรบทางทะเลที่เมืองวิสาขปัตนัม เมืองท่าทางตะวันออกของอินเดีย
อย่างไรก็ตาม เหตุเรือล่มครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสภาวะสงครามในตะวันออกกลาง หลังจากอิสราเอลและสหรัฐอเมริกาได้เปิดฉากโจมตีอิหร่านเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ทำให้อิหร่านตอบโต้ด้วยการโจมตีเข้าใส่ประเทศเพื่อนบ้านหลายประเทศ ส่งผลให้สถานการณ์ในภูมิภาคตึงเครียดอย่างหนัก
คำถามจากฝ่ายค้านและความไม่ชัดเจนของรัฐบาล
สมาชิกรัฐสภาฝ่ายค้านของศรีลังกาได้ตั้งคำถามในสภาว่า เรือลำดังกล่าวถูกทิ้งระเบิดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการโจมตีอิหร่านโดยสหรัฐฯ และอิสราเอลที่กำลังดำเนินอยู่หรือไม่ แต่รัฐบาลศรีลังกายังไม่แสดงความเห็นในเรื่องนี้อย่างเป็นทางการ
นายแพทย์ เอส.ดี. รังกา ผู้อำนวยการโรงพยาบาลการาปิติยา ในเมืองกอลล์ กล่าวว่า เขาได้รับรายงานว่าอาจมีผู้เสียชีวิต แต่ในขณะนี้มีเพียงลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บจำนวน 32 รายเท่านั้นที่ถูกส่งตัวมาถึงโรงพยาบาล เจ้าหน้าที่ได้ระดมเรือรบ 2 ลำและเครื่องบินอีก 1 ลำเพื่อออกค้นหาผู้รอดชีวิตเพิ่มเติม
เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความไม่แน่นอนและความเสี่ยงในภูมิภาคตะวันออกกลาง ที่อาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงทางทะเลและการเดินเรือระหว่างประเทศในอนาคต
