ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบให้กระทรวงคมนาคมกู้เงินจากธนาคารโลก (World Bank) เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานสำคัญ 2 แห่งในภาคใต้ ได้แก่ สะพานเชื่อมเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ และสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมจังหวัดสงขลากับพัทลุง วงเงินรวม 6,741.5 ล้านบาท โดยแบ่งเป็นเงินกู้จาก World Bank 70% และเงินงบประมาณแผ่นดิน 30%
รายละเอียดโครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ระหว่างตำบลเกาะกลางกับตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่ มีวงเงินงบประมาณรวม 1,849.5 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินกู้ World Bank 1,260 ล้านบาท และเงินงบประมาณแผ่นดิน 589.5 ล้านบาท สะพานนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางและขนส่งระหว่างเกาะลันตากับแผ่นดินใหญ่ ส่งเสริมการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจในพื้นที่
โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา
โครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา เชื่อมอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา กับอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง มีวงเงินงบประมาณรวม 4,892 ล้านบาท แบ่งเป็นเงินกู้ World Bank 3,290 ล้านบาท และเงินงบประมาณแผ่นดิน 1,539 ล้านบาท สะพานนี้จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางและเชื่อมโยงพื้นที่สองฝั่งทะเลสาบสงขลาให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
แผนการเบิกจ่ายงบประมาณ
หลังจากนี้ กระทรวงการคลังจะดำเนินการจัดทำแผนงบประมาณ และส่งต่อให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินการต่อไป คาดว่าจะสามารถเริ่มกระบวนการเบิกจ่ายงบประมาณของทั้งสองโครงการได้ภายในไตรมาสที่ 4 ของปีงบประมาณ 2569
งบอนุรักษ์โลมาอิรวดี 14 ตัวสุดท้าย
เนื่องจากโครงการสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาอยู่ในพื้นที่ที่ต้องดูแลสิ่งแวดล้อมเป็นพิเศษ จึงมีแผนอนุรักษ์พันธุ์โลมาอิรวดีควบคู่ไปด้วย ปัจจุบันโลมาสายพันธุ์นี้เหลืออยู่เพียง 5 ประเทศทั่วโลก และในประเทศไทยบริเวณทะเลสาบสงขลา มีข้อมูลว่าเหลือเพียง 14 ตัวสุดท้าย โดยได้จัดสรรงบประมาณรวม 402 ล้านบาท จาก 3 แหล่งเงิน ได้แก่ เงินให้เปล่าจาก World Bank 129 ล้านบาท เงินงบประมาณแผ่นดิน 138 ล้านบาท และเงินกองทุนส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (ววน.) 134 ล้านบาท
