อีซูซุเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Isuzu Elf EV รุ่น 6 ล้อ พร้อมแผนทดสอบเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติและระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในประเทศไทย
บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ได้เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Isuzu Elf EV รุ่น 6 ล้อ ซึ่งพัฒนาจากรถบรรทุกในตำนานอย่าง Elf ให้เป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยมร. ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ กล่าวว่า อีซูซุมุ่งมั่นในแนวคิด Multi-pathways to Carbon Neutrality หรือโซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งเสนอทางเลือกระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย สอดคล้องกับความต้องการของแต่ละประเทศและภูมิภาค รวมถึงสภาพการใช้งานเฉพาะพื้นที่
ความเชื่อมั่นในรถปิกอัพดีเซลและทางเลือกไฟฟ้า
มร. ฮาตะ ยังเน้นย้ำว่า สำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ รถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซลยังคงตอบโจทย์ลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในขณะที่รถปิกอัพไฟฟ้าจะเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าเฉพาะกลุ่มเท่านั้น นอกจากนี้ อีซูซุกำลังดำเนินโครงการสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนอื่น ๆ ตามแผนที่ประกาศไว้ เช่น รถบรรทุกและน้ำมันทางเลือกใหม่ โดยจะแจ้งความคืบหน้าเป็นระยะ
การลงทุนและพัฒนาทางเทคโนโลยี
อีซูซุมีการลงทุนในศูนย์พัฒนาและทดสอบยานยนต์ไฟฟ้า The EARTH Lab ที่เมืองฟูจิซาวะ ประเทศญี่ปุ่น รวมถึงการทดสอบรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และสร้างสนามทดสอบรถขับเคลื่อนอัตโนมัติไร้คนขับที่สนามทดสอบรถอีซูซุ ฮอกไกโด ประเทศญี่ปุ่น (ISUZU HOKKAIDO PROVING GROUND) นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับรุ่นใหม่ในรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ซึ่งได้ผ่านการวิ่งทดสอบระยะทางรวมกว่า 150,000 กิโลเมตร ในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น นับตั้งแต่เริ่มพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบในช่วงต้นปีที่ผ่านมา
การทดสอบขับขี่อัตโนมัติและเปิดตัวรถ Elf EV
อีซูซุได้ดำเนินการทดสอบการขับขี่อัตโนมัติเพื่อใช้งานจริงเชิงธุรกิจบนถนนสาธารณะสำหรับเส้นทางโลจิสติกส์ในประเทศญี่ปุ่นแล้วในต้นปีนี้ ล่าสุด ได้เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Isuzu Elf EV ซึ่งพัฒนาภายใต้แนวคิด Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS) พร้อมการออกแบบ Center Drive System EV ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ใช้ ทั้งด้านการใช้งาน การบรรทุก และตัวถัง โดยสามารถนำจุดแข็งของรถเครื่องยนต์ดีเซลมาประยุกต์ใช้กับรถบรรทุกไฟฟ้าได้
รถ Elf EV เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อมีนาคม 2566 และได้นำมาทดสอบบนถนนสาธารณะในลักษณะการใช้งานจริงทางธุรกิจกับลูกค้าองค์กรในประเทศไทย เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2568 ที่ผ่านมา
รายละเอียดทางเทคนิคของรถ Isuzu Elf EV
- รถบรรทุก 6 ล้อ รุ่น NPR ขุมพลังไฟฟ้าแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวแบบ 4X2 (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
- ช่วงล่าง ด้านหน้าช่วงล่างแบบอิสระ ด้านหลังช่วงล่างแบบแหนบ
- ดิสก์เบรก หน้าและหลัง พร้อมเบรกมือไฟฟ้า และระบบ Auto Brake Hold
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุแบตเตอรี่ 5 ก้อน, 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 65 นิวตัน-เมตร
- ขนาดรถยาว 6,098 มม. กว้าง 2,035 มม. สูง 2,214 มม. ระยะต่อตัวถัง 4,415 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า 3.2 ตัน น้ำหนักรวมการบรรทุก 7.5 ตัน
- การชาร์จรองรับมาตรฐาน DC CHAdeMO และ AC Type 1 พร้อมระบบ Regenerative Braking ที่ชาร์จพลังงานกลับในระหว่างเบรก
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
แผนทดสอบระบบสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในประเทศไทย
อีซูซุได้ยื่นสมัครและได้รับการคัดเลือกในโครงการ The Global South Future-Oriented Co-Creation Project ของกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมญี่ปุ่น ซึ่งเป็นโครงการทดลองขนาดใหญ่ในอาเซียน โดยมีแผนทดสอบโซลูชั่นการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-swapping solution) ในประเทศไทยกับการใช้งานจริงของลูกค้าองค์กร คาดว่าจะสิ้นสุดภายในปีงบประมาณ 2570
