อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่ช่วงขาขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยคาดว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2568 จะเติบโตถึง 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ปัจจัยหลักมาจากการเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แห่งใหม่ของผู้ผลิตชั้นนำหลายราย รวมถึงนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐที่เข้มข้นขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโต
การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2568 ได้รับแรงหนุนสำคัญจากการเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งใหม่ของบริษัทชั้นนำ เช่น BYD และ Great Wall Motors ซึ่งมีแผนจะเริ่มดำเนินการผลิตในประเทศไทยภายในปีนี้ นอกจากนี้ ยังมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้างและจะแล้วเสร็จในระยะเวลาใกล้เคียงกัน ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานในประเทศ
นโยบายภาครัฐ
ภาครัฐได้ออกมาตรการจูงใจหลายประการเพื่อส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า อาทิ การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นระยะเวลา 8 ปี การลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และการสนับสนุนเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังมีแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จไฟฟ้าทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง
การคาดการณ์ยอดขาย
จากปัจจัยดังกล่าว คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในปี 2568 จะอยู่ที่ประมาณ 100,000 คัน เพิ่มขึ้นจากประมาณ 70,000 คันในปี 2567 โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าล้วน (BEV) จะยังคงเป็นกลุ่มที่ได้รับความนิยมสูงสุด รองลงมาคือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) ตามลำดับ
ผลกระทบต่อเศรษฐกิจ
การเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจไทยในหลายด้าน อาทิ การสร้างงานในภาคการผลิต การพัฒนาทักษะแรงงานด้านเทคโนโลยีใหม่ๆ และการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล นอกจากนี้ ยังช่วยเสริมสร้างภาพลักษณ์ของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอาเซียน
อย่างไรก็ตาม ยังมีความท้าทายที่ต้องเผชิญ เช่น การแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรายอื่นในภูมิภาค ความผันผวนของราคาวัตถุดิบสำคัญอย่างลิเธียม และความจำเป็นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล
โดยสรุปแล้ว ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2568 มีแนวโน้มสดใส โดยมีปัจจัยหนุนทั้งจากการลงทุนของผู้ผลิต นโยบายภาครัฐ และความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของโลก
