สมาคมประมงไทยฯ ขอรัฐตรึงราคาน้ำมัน B20 ที่ 30 บาทต่อลิตร เร่งกระจาย 22 จังหวัดชายทะเล
สมาคมการประมงแห่งประเทศไทยได้ออกมาเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งกระจายน้ำมัน B20 ไปยัง 22 จังหวัดชายทะเลโดยเร็วที่สุด พร้อมเสนอให้ตรึงราคาหน้าคลังน้ำมันไว้ที่เฉลี่ย 30 บาทต่อลิตร เพื่อบรรเทาวิกฤตพลังงานที่ส่งผลกระทบรุนแรงต่อภาคประมง โดยเตรียมหารือกับนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รวมถึงเจ้าของปั๊มน้ำมันภายในสัปดาห์นี้
วิกฤตราคาน้ำมันพุ่ง เรือประมงจอดเกินครึ่ง
นายไตรฤกษ์ มือสันทัด ประธานสมาคมการประมงแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 18 มีนาคมที่ผ่านมา ได้มีการพูดคุยกับรองนายกรัฐมนตรีพิพัฒน์ ในขณะนั้นราคาน้ำมันอยู่ที่ 31 บาทต่อลิตร และตกลงว่าจะใช้น้ำมัน B20 ทดแทน แต่ปัจจุบันราคาพุ่งสูงขึ้นมาก ส่งผลให้เรือประมงต้องจอดเกิน 50% และหากสถานการณ์ยังคงเป็นเช่นนี้ คาดว่าในอนาคตอาจต้องจอดเรือทั้งหมด
สำหรับการซื้อขายน้ำมัน B20 ตามมาตรการรัฐนั้น นายไตรฤกษ์ย้ำว่าในวันนี้ยังไม่มีช่องทางให้ชาวประมงเข้าถึงได้อย่างกว้างขวาง โดยจากการติดตามราคาหน้าคลังน้ำมัน ราคาเฉลี่ย ณ วันที่ 30 มีนาคม 2569 อยู่ที่ 38 บาทต่อลิตร ซึ่งถือว่าสูงกว่าที่ประเมินไว้ และมีความกังวลว่าราคาอาจสูงขึ้นไปอีก
เสนอตรึงราคา 30 บาท ลดภาษีสรรพสามิต 5 บาท
สมาคมฯ จึงเสนอให้รัฐตรึงราคาน้ำมันไว้ที่ 30 บาทต่อลิตร พร้อมขอให้ช่วยลดการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตลง 5 บาท เพื่อสนับสนุนน้ำมันสำหรับภาคประมง โดยเรื่องดังกล่าวจะถูกรวบรวมเพื่อเข้าพบหารือกับรองนายกรัฐมนตรีพิพัฒน์อีกครั้งภายในสัปดาห์นี้
ด้านนายกสมาคมผู้ผลิตปลาป่นไทย ระบุว่าต้นทุนภาคการประมงที่สูงขึ้นได้ส่งผลกระทบมายังธุรกิจปลาป่น แม้จะเป็นธุรกิจกลางน้ำของภาคประมง แต่ปัจจุบันกระทรวงพาณิชย์ขอความร่วมมือควบคุมราคาสินค้าและงดการส่งออก หลังจากชาวประมงออกเรือจับปลาไม่ได้ ส่งผลให้ปริมาณปลาป่นในตลาดลดลงและกระทบเป็นห่วงโซ่
เร่งกระจาย B20 ไป 22 จังหวัดชายทะเล
สำหรับการกระจายจัดหาน้ำมัน B20 ในเวลานี้ ภาครัฐได้ชี้แจงว่ามีเพียง 2 จังหวัดเท่านั้นคือสระบุรีและสงขลา แต่กลุ่มประมงต้องการให้เร่งกระจายไปยัง 22 จังหวัดชายทะเล และทำให้เข้าถึงกลุ่มประมงพื้นบ้านหรือเรือประมงขนาดเล็กด้วย เพื่อให้มาตรการนี้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
สมาคมการประมงแห่งประเทศไทยมองว่ามาตรการภาครัฐที่สนับสนุนการใช้น้ำมัน B20 เป็นทางเลือกที่ดี แต่ยังไม่ชัดเจนและต้องเร่งดำเนินการให้ทันการณ์ เนื่องจากวิกฤตพลังงานในปัจจุบันกำลังสร้างความเสียหายอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมประมงไทย
