ปตท. เร่งจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่น แม้ต้นทุนสูง ป้องกันขาดแคลนพลังงานในประเทศ
ปตท. จัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่น ป้องกันขาดแคลนพลังงาน

ปตท. เร่งจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่น แม้ต้นทุนสูง ป้องกันขาดแคลนพลังงานในประเทศ

วันนี้ (18 เมษายน 2569) บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เปิดเผยถึงมาตรการเชิงรุกในการบริหารจัดการความมั่นคงทางพลังงาน ภายใต้สถานการณ์ความไม่สงบในภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางเดินเรือขนส่งพลังงานหลักของโลกอย่างชัดเจน ตลอดระยะเวลากว่า 1 เดือนที่ผ่านมา ปตท. ได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและปรับแผนการจัดหาน้ำมันดิบจากนอกพื้นที่ความขัดแย้งทันที แม้ว่าต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญก็ตาม

การตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่นเพื่อลดความเสี่ยง

จากความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่กระทบต่อเส้นทางเดินเรือสำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ ปตท. ได้ยกระดับมาตรการบริหารจัดการน้ำมันดิบเพื่อรับมือกับความเสี่ยงที่อาจทำให้การขนส่งหยุดชะงัก โดยเดิมทีมีน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางปริมาณ 2 ล้านบาร์เรล บรรทุกอยู่บนเรือ Serifos ซึ่งติดค้างที่ท่าเรือชาร์จาห์ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2569 อย่างไรก็ตาม เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ประเทศเผชิญกับภาวะขาดแคลนพลังงาน ปตท. ตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบจากแหล่งอื่นทดแทนในทันที โดยใช้ศักยภาพทางการค้าระหว่างประเทศและเครือข่ายพันธมิตรทั่วโลก

ภายหลังการเจรจาหยุดยิงชั่วคราวระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 เรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าวสามารถออกเดินทางได้หลังจากล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 1 เดือน และคาดว่าจะถึงประเทศไทยในวันที่ 21 เมษายน 2569 นี้ การตัดสินใจจัดหาน้ำมันดิบในช่วงวิกฤตเกิดขึ้นในขณะที่ตลาดโลกตึงตัวและมีความต้องการเพิ่มสูงขึ้น ทำให้น้ำมันดิบมีราคาสูงถึง 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ส่งผลให้ต้องซื้อในราคาที่สูงกว่าปกติและแบกรับต้นทุนเพิ่มขึ้น

แบนเนอร์หลังบทความ Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือพร้อมภาพครอบครัว
แบนเนอร์กว้าง Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือสำหรับ Telegram

ภาระสภาพคล่องและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นเพื่อความมั่นคงของชาติ

การที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้กลุ่ม ปตท. ต้องรับภาระด้านสภาพคล่องและต้นทุนทางการเงินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยประกอบด้วย:

  • หลักประกันในการจัดซื้อน้ำมันดิบ (Margin Call) ประมาณ 63,000 ล้านบาท
  • เงินทุนหมุนเวียน (Working Capital) สำหรับการจัดหาน้ำมันและก๊าซเพิ่มขึ้นประมาณ 137,000 ล้านบาท
  • เงินค้างชำระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากการชดเชยราคา ประมาณ 35,000 ล้านบาท

รวมแล้วภาระสภาพคล่องที่เพิ่มขึ้นมีมูลค่ากว่า 230,000 ล้านบาท ซึ่งนำไปสู่ต้นทุนดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นถึงกว่า 7,000 ล้านบาท ต้นทุนทั้งหมดนี้ไม่ใช่การดำเนินธุรกิจตามปกติ และไม่ได้ถูกส่งผ่านในราคาน้ำมันให้เป็นภาระของผู้บริโภค แต่เป็นต้นทุนที่เกิดจากการ ลดความเสี่ยงของประเทศ เพื่อให้มั่นใจว่าประเทศไทยจะไม่เกิดภาวะขาดแคลนน้ำมัน

การประเมินผลกระทบและความมุ่งมั่นของปตท.

ปตท. ประเมินว่ามูลค่าผลกระทบจากการจัดหาน้ำมันดิบในช่วงวิกฤตอยู่ที่ประมาณ 500-1,000 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นการประกันความมั่นคงทางพลังงานให้แก่ประเทศ ในฐานะบริษัทพลังงานแห่งชาติ ปตท. ยืนยันว่าจะเดินหน้าบริหารจัดการทั้งด้านพลังงานและการเงินอย่างรอบคอบ เพื่อรักษาสมดุลระหว่างความมั่นคงพลังงานของประเทศและเสถียรภาพขององค์กร พร้อมยืนหยัดในการจัดหาพลังงานเพื่อเป็นพลังให้กับการขับเคลื่อนประเทศผ่านพ้นภาวะวิกฤตินี้ไปด้วยกัน