กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ (DITP) กระทรวงพาณิชย์ แนะนำผู้ส่งออกไทยให้ใช้ท่าเรือหลูโจวในมณฑลเสฉวนเป็นประตูการค้าใหม่สู่จีนตอนใน โดยเชื่อมต่อการขนส่งทั้งทางรถไฟจีน-ลาว ทางถนน และทางน้ำ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งช่องทางในการรุกตลาดจีน
ท่าเรือหลูโจว ประตูการค้าสู่จีนตะวันตก
นางสาวสุนันทา กังวาลกุลกิจ อธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่า กรมได้มอบนโยบายให้ทูตพาณิชย์ประจำประเทศต่าง ๆ สำรวจลู่ทางการค้าและโอกาสส่งออกสินค้าไทย โดยล่าสุดได้รับรายงานจากนางกุลธิดา บัณฑุรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ นครเฉิงตู ถึงผลการสำรวจท่าเรือหลูโจว ซึ่งเป็นท่าเรือแม่น้ำที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งบนแม่น้ำแยงซีตอนบน ตั้งอยู่ในเมืองหลูโจว มณฑลเสฉวน มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อทางตะวันตกของจีนเข้ากับเส้นทางน้ำสู่ทะเล
ท่าเรือหลูโจวเป็นเมืองท่ามาแต่โบราณ ตั้งอยู่จุดบรรจบของแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำถู ทำให้เป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งทางน้ำในภูมิภาค หลังปี 1978 การเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนทำให้ท่าเรือได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันเป็นท่าเรือหลักในระบบขนส่งของแม่น้ำแยงซี และเป็นประตูน้ำสำคัญสู่มณฑลเสฉวนและภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน โดยมีการรวมกลุ่มกับท่าเรืออี๋ปินและท่าเรือเล่อชาน ภายใต้บริษัท Sichuan Port and Shipping Investment Group
บทบาทสำคัญของท่าเรือหลูโจว
- การขนส่งแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบ: เป็นจุดเชื่อมต่อเปลี่ยนถ่ายสินค้าระหว่างทางน้ำ ทางถนน และทางรถไฟ โดยเฉพาะรถไฟจีน-ลาวที่เชื่อมต่อไปยังอาเซียน
- สินค้าหลักที่ขนส่ง: สินค้าเทกอง เช่น ถ่านหิน แร่ธาตุ วัสดุก่อสร้าง สินค้าเหลว โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมี และสินค้าทั่วไปและตู้คอนเทนเนอร์ เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค เครื่องจักรกลการเกษตร
เส้นทางขนส่งสินค้าไทยผ่านท่าเรือหลูโจว
นางสาวสุนันทากล่าวว่า ผู้ประกอบการไทยสามารถใช้ท่าเรือหลูโจวเป็นจุดยุทธศาสตร์ในการเปลี่ยนถ่ายสินค้าระหว่างทางน้ำและรถไฟจีน-ลาว เจาะเข้าไปยังจีนตอนใต้ โดยสินค้าไทย เช่น ยางพารา ผลไม้สด ทุเรียนแช่เย็นแช่แข็ง ข้าว สามารถขนส่งทางรถยนต์มาที่ด่านหนองคาย-เวียงจันทน์ จากนั้นขึ้นรถไฟจีน-ลาว ผ่านลาวไปยังนครคุนหมิง และต่อไปยังหลูโจว จากนั้นกระจายสินค้าต่อไปยังเมืองต่าง ๆ ในมณฑลเสฉวน กุ้ยโจว และฉงชิ่ง ผ่านเครือข่ายถนนและทางน้ำของท่าเรือ ซึ่งเร็วกว่าการส่งทางเรือจากท่าเรือทะเลทางตะวันออก
ในทางกลับกัน การส่งออกสินค้าจากจีนตอนใต้สู่ไทย เช่น เครื่องจักรกลการเกษตร อะไหล่รถยนต์ ปุ๋ยเคมี วัสดุก่อสร้าง สามารถลำเลียงมาที่ท่าเรือและส่งออกทางรถไฟจีน-ลาวไปยังตลาดไทยและอาเซียน โดยไม่ต้องอ้อมไปลงเรือที่เซี่ยงไฮ้
สินค้าไทยที่มีโอกาสใช้ท่าเรือหลูโจว
- ผลไม้เมืองร้อน: ทุเรียน มังคุด เงาะ ลำไย ตลาดเสฉวนมีความต้องการสูง การขนส่งผ่านรถไฟจีน-ลาวมายังหลูโจวช่วยรักษาคุณภาพและลดเวลา
- สินค้าเกษตรแปรรูปและอาหารฮาลาล: เนื่องจากมีประชากรมุสลิมในจีนตะวันตก
- ผลิตภัณฑ์ยางพารา: เสฉวนมีอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน การส่งออกยางพาราแปรรูปหรือน้ำยางข้นผ่านเส้นทางนี้ช่วยให้อุตสาหกรรมปลายน้ำมีวัตถุดิบอย่างสม่ำเสมอ
สิทธิประโยชน์จากนโยบายรัฐบาลจีน
ท่าเรือหลูโจวได้รับการสนับสนุนจากแผนพัฒนาแม่น้ำแยงซีและนโยบายท้องถิ่นในการอำนวยความสะดวกทางการค้า มีด่านศุลกากร (Inland Port Customs) ที่ดำเนินพิธีการศุลกากรภายในท่าเรือ ลดความซ้ำซ้อน นอกจากนี้ รัฐบาลท้องถิ่นเสฉวนและหลูโจวมักมีนโยบายอุดหนุนค่าขนส่งทางน้ำและทางรางเพื่อดึงดูดสินค้า ทำให้ผู้ประกอบการไทยอาจได้รับค่าขนส่งที่ถูกลงทางอ้อม
สำหรับผู้ประกอบการที่สนใจ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ โทร. 1169 หรือเว็บไซต์ www.ditp.go.th และติดตามโอกาสทางการค้าผ่านแพลตฟอร์ม THAITRADE.COM
