เกิดเหตุเพลิงไหม้รถโดยสารประจำทางสาย 8 (ปรับอากาศ) บริเวณสี่แยกปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เมื่อเวลาประมาณ 13.00 น. วันที่ 15 มิถุนายน 2567 โดยรถคันดังกล่าวกำลังจอดติดไฟแดงอยู่บนสะพานข้ามแยก ก่อนที่เปลวไฟจะลุกไหม้จากด้านท้ายรถอย่างรวดเร็ว เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจากสถานีดับเพลิงปทุมวันและสถานีใกล้เคียงระดมฉีดน้ำใช้เวลาประมาณ 20 นาทีจึงสามารถควบคุมเพลิงไว้ได้
สาเหตุเบื้องต้นและความเสียหาย
จากการสอบสวนเบื้องต้นของเจ้าหน้าที่ตำรวจและวิศวกรจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) พบว่าจุดต้นเพลิงอยู่บริเวณแบตเตอรี่สำรองที่ติดตั้งไว้สำหรับระบบปรับอากาศและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในรถ คาดว่าเกิดจากการลัดวงจรของแบตเตอรี่ดังกล่าว ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออนที่ไม่ได้มาตรฐานหรือหมดอายุการใช้งาน ทำให้เกิดความร้อนสูงและลุกลามไปยังเบาะที่นั่งและวัสดุภายในรถอย่างรวดเร็ว รถคันดังกล่าวเป็นรถโดยสารปรับอากาศยี่ห้อฮีโน่ อายุการใช้งานประมาณ 8 ปี ซึ่งผ่านการตรวจสภาพตามกำหนด
ผู้ได้รับบาดเจ็บและการอพยพ
เหตุการณ์นี้มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจำนวน 2 ราย เป็นผู้โดยสารหญิงวัย 45 ปี และชายวัย 30 ปี ถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลตำรวจและโรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ ตามลำดับ อาการปลอดภัยแล้ว ส่วนพนักงานขับรถและกระเป๋ารถสามารถอพยพผู้โดยสารทั้งหมดออกจากรถได้ทัน ก่อนที่ไฟจะลุกลามจนทั่วทั้งคัน โดยในขณะเกิดเหตุมีผู้โดยสารอยู่บนรถประมาณ 30 คน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้ปิดการจราจรบนสะพานข้ามแยกปทุมวันชั่วคราว กว่า 1 ชั่วโมง ทำให้การจราจรติดขัดอย่างหนัก
มาตรการตรวจสอบและความปลอดภัย
นายกฤษฎา จันทร์ดี รองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ ขสมก. เปิดเผยว่า "ได้สั่งการให้ตรวจสอบรถโดยสารทุกคันที่ติดตั้งแบตเตอรี่สำรอง โดยเฉพาะรถปรับอากาศรุ่นเดียวกันนี้ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร" นอกจากนี้ยังอยู่ระหว่างการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงร่วมกับวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะทราบผลภายใน 7 วัน ขสมก. จะเร่งดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานเกิน 3 ปี และเพิ่มมาตรการตรวจสอบระบบไฟฟ้าอย่างเข้มงวดทุกเดือน
ผลกระทบต่อการเดินทาง
เหตุการณ์นี้ส่งผลให้รถโดยสารสาย 8 ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในเส้นทางดังกล่าว ขสมก. ได้จัดรถเสริมในเส้นทางอื่นเพื่อรองรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ คาดว่าการให้บริการจะกลับมาเป็นปกติภายในวันที่ 16 มิถุนายน 2567 หลังจากการตรวจสอบความปลอดภัยของรถคันอื่นในสายเดียวกัน
