นางสาวพัชรินทร์ ซำศิริพงษ์ เลขานุการรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า นางสาวศุภมาส อิศรภักดี รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะกำกับดูแลสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) สั่งการให้เรียกบริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด เข้าชี้แจงข้อเท็จจริงและแผนการดำเนินงาน ในวันที่ 21 พฤษภาคม 2569 ณ สคบ. ภายหลังเกิดเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้า Volvo รุ่น EX30 ขณะชาร์จไฟอยู่ที่บ้านของผู้บริโภค เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2569 เวลาประมาณ 21.00 น. โดยมอบหมายให้ นายประเดิมชัย บุญช่วยเหลือ ที่ปรึกษารัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุม ร่วมกับ นายรณรงค์ พูลพิพัฒน์ เลขาธิการคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค เพื่อปกป้องผู้บริโภคทั้ง 1,668 คันในประเทศไทยที่อยู่ในข่ายต้องเรียกคืนเปลี่ยนแบตเตอรี่
มาตรการชาร์จไม่เกินร้อยละ 70 ไม่เพียงพอ
นางสาวพัชรินทร์ กล่าวว่า บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด มีหนังสือแจ้งมาตรการเชิงป้องกันกรณีแบตเตอรี่อาจเกิดความร้อนสูง หากชาร์จเกินร้อยละ 70 ของความจุแบตเตอรี่ พร้อมแจ้งลูกค้าให้ปรับการชาร์จไม่เกินร้อยละ 70 เป็นการชั่วคราว ปัจจุบันบริษัทระงับการจำหน่าย Volvo EX30 ชั่วคราว และมีผู้บริโภคยื่นเรื่องร้องทุกข์ที่ สคบ. แล้ว 45 ราย แต่ผู้บริโภคยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแบตเตอรี่จนเกิดเหตุเพลิงไหม้ขึ้นจริง สะท้อนว่ามาตรการ “ชาร์จไม่เกินร้อยละ 70” ไม่เพียงพอ นางสาวศุภมาส จึงสั่งการให้ สคบ. ศึกษาข้อเท็จจริงเพื่อยกระดับมาตรการคุ้มครองทันที สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล ภายใต้การนำของ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้า
สถิติเรื่องร้องทุกข์รถยนต์ไฟไหม้
ทั้งนี้ จากข้อมูลในระบบเรื่องร้องทุกข์ของ สคบ. ตั้งแต่ปี 2551 ถึงวันที่ 13 พฤษภาคม 2569 พบว่า ผู้บริโภคมีความกังวลใจเรื่องเพลิงไหม้รถยนต์ยี่ห้อต่างๆ โดย สคบ. ได้รับเรื่องร้องทุกข์กรณีรถยนต์ไฟไหม้รวม 7 ราย ยุติเรื่องไปแล้ว 5 ราย ผ่านการเจรจาไกล่เกลี่ย ส่วนที่อยู่ระหว่างดำเนินการอีก 2 ราย เพื่อเสนอคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคพิจารณาดำเนินคดีแทน สะท้อนว่า สคบ. คุมเข้มไฟไหม้ทุกยี่ห้อโดยไม่เลือกปฏิบัติ แต่กรณี Volvo EX30 เป็นปัญหาเชิงระบบที่กระทบผู้บริโภคถึง 1,668 คัน จึงต้องใช้กลไกกฎหมายระดับสูงกว่าการไกล่เกลี่ยรายบุคคล
ประเด็นชี้แจง 3 ข้อหลัก
นางสาวพัชรินทร์ กล่าวต่อไปว่า การประชุมในวันที่ 21 พฤษภาคมนี้ จะกำหนดให้บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ชี้แจง 3 ประเด็นหลัก ประกอบด้วย
- แผนการเรียกคืนและเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้ง 1,668 คัน ต้องมีกรอบเวลาชัดเจน
- มาตรการเยียวยาผู้บริโภคระหว่างรอเปลี่ยนแบตเตอรี่
- การชี้แจงสาเหตุเพลิงไหม้กรณีล่าสุด
ส่วนการดำเนินการตามกฎหมาย ได้ใช้อำนาจออกคำสั่งให้บริษัทฯ ทดสอบหรือพิสูจน์สินค้า และรายงานผลภายใน 30 วัน นอกจากนี้ สคบ. ได้นำเรื่องร้องทุกข์เสนอต่อคณะอนุกรรมการพิจารณากลั่นกรองเรื่องราวร้องทุกข์ฯ และจะได้เสนอต่อคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคพิจารณาดำเนินคดีแพ่งกับบริษัทฯ และตัวแทนจำหน่าย เพื่อบังคับคืนเงินค่ารถยนต์พร้อมดอกเบี้ยให้แก่ผู้บริโภค 45 ราย ตามขั้นตอนต่อไป
คำกำชับจากรัฐมนตรี
“รัฐมนตรีศุภมาส กำชับว่าการประชุมในวันพฤหัสบดีนี้คือบททดสอบสำคัญที่บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ต้องแสดงความรับผิดชอบต่อผู้บริโภคไทย ที่จ่ายเงินซื้อรถยนต์ไฟฟ้าราคาหลายล้านบาท แต่ต้องชาร์จได้ไม่เกินร้อยละ 70 และเสี่ยงต่อชีวิตและทรัพย์สิน ท่านรัฐมนตรีจะไม่ปล่อยให้ผู้บริโภคแบกรับความเสี่ยงเพียงลำพัง หากบริษัทไม่สามารถแสดงแผนที่ชัดเจน สคบ. พร้อมใช้กลไกกฎหมายทุกช่องทาง”
อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคที่ใช้รถยนต์ Volvo EX30 หรือรถยนต์ยี่ห้ออื่นที่ประสบปัญหาด้านความปลอดภัย สามารถร้องเรียนได้ที่สายด่วน สคบ. 1166 แอปพลิเคชัน OCPB Connect เว็บไซต์ ocpb.go.th หรือศูนย์ดำรงธรรมทุกจังหวัดทั่วประเทศ
