โตโยต้า คราวน์ สปอร์ต เอสยูวี 2026 ดีไซน์โฉบเฉี่ยว ประหยัดน้ำมัน 20 กิโลเมตรต่อลิตร
โตโยต้า คราวน์ สปอร์ต เอสยูวี (Toyota Crown Sport SUV) รถยนต์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันถึง 20 กิโลเมตรต่อลิตร และสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,100 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันเต็มถังหนึ่งครั้ง
ดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่น
Toyota Crown Sport SUV มาพร้อมกับดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากฉลามหัวค้อน (Hammerhead shark-like face) ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของโตโยต้าในยุคปัจจุบัน ไฟหน้าและไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนในแนวนอน เมื่อรวมกันจะเกิดเป็นรูปทรงตัว C (C-shaped) ไฟสูงและไฟต่ำแยกอยู่ในโมดูลด้านล่าง กันชนหน้าได้รับการออกแบบให้สมดุลกับกระจังหน้า โดยมีชิ้นงานตกแต่งแนวนอน (Flics) อยู่ใต้ไฟหลัก กระจังหน้าช่องดักอากาศขนาดใหญ่ใช้ตะแกรงลวดลายเพชร (Diamond-pattern mesh) ฝากระโปรงหน้านูนเด่นสะท้อนความสปอร์ต
ด้านข้างของรถมีความสูงต่ำ เส้นหลังคาลาดเอียง และโป่งล้อที่ดูบึกบึน ทำให้ Crown Sport มีท่าทางที่ดุดัน ล้อขนาด 21 นิ้วและซุ้มล้อสีดำเงาเป็นจุดเด่นสำคัญ ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้ายแบบผสมผสานที่ดูเรียวบาง เชื่อมต่อกันด้วยคิ้วตกแต่งสีดำเงาทรงโค้งลากยาวตลอดความกว้างของฝาท้าย กันชนหลังออกแบบอย่างมีมิติ ฝาท้ายมีเส้นสายที่คมชัดและแข็งแกร่ง
ภายในห้องโดยสารหรูหรา
ห้องโดยสารของ Crown Sport ใช้แนวคิดการออกแบบ Island Architecture โดยจัดกลุ่มหน้าจอแสดงผล คันเกียร์ และองค์ประกอบสำคัญอื่นๆ ให้อยู่รวมกันในจุดเดียว แผงคอนโซลหน้าแบบหลายชั้นมีมิติกว้างและเชื่อมต่อกับแผงประตูหน้าได้อย่างไร้รอยต่อ ตกแต่งด้วยสีบรอนซ์ทั่วทั้งห้องโดยสารเพื่อเพิ่มความหรูหรา พวงมาลัย แผงคอนโซล และคอนโซลกลางยังคงมีปุ่มควบคุมแบบ Physical controls เลย์เอาต์การจัดวางดูสะอาดตาและกลมกลืน
ภายในตกแต่งด้วยสีทูโทน กระจกพาโนรามิคซันรูฟบานใหญ่ เบาะนั่งแบบสปอร์ต คันเกียร์ไฟฟ้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน ตกแต่งโลโก้ตรามงกุฎ จอทัชสกรีน 12.3 นิ้ว ควบคุมระบบบันเทิงและการเชื่อมต่อ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย เครื่องปรับอากาศแยกโซน 3 จุด มีระบบ Toyota Sound-regulating Ceiling เพื่อเพิ่มความเงียบในห้องโดยสาร
พื้นที่เบาะหน้ามี Headroom ประมาณ 6 นิ้ว เบาะรองรับต้นขา ไหล่ และหลังได้ดี วัสดุและการประกอบมีคุณภาพดี แต่หากเพิ่มพื้นผิว Soft-touch บริเวณกึ่งกลางพวงมาลัยและแผงประตูด้านบนจะช่วยให้ห้องโดยสารดูดีขึ้น ฝาปิดช่องเก็บของคอนโซลกลางไม่มีกลไก Soft-close
เบาะหลังมีพอร์ต USB Type-C 2 ช่อง ช่องแอร์ 2 ช่อง ตะขอแขวนเสื้อ ช่องเก็บของหลังเบาะ และที่วางแขนตรงกลางแบบพับได้พร้อมที่วางแก้ว สามารถปรับพนักพิงและเบาะรองนั่งของเบาะผู้โดยสารตอนหน้าด้วยระบบไฟฟ้าผ่านปุ่มควบคุมที่ติดตั้งอยู่ด้านข้างของเบาะหน้า
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
Toyota Crown Sport มีให้เลือกทั้งรุ่นไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มิติตัวถังยาว 4,720 มิลลิเมตร กว้าง 1,880 มิลลิเมตร สูง 1,565 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร กระจังหน้าสีเดียวกับตัวถัง ช่องระบายอากาศแบบตาข่าย ไฟหน้า LED ตกแต่งเป็นเส้นเรียวยาว 2 ชั้น โลโก้ใหม่ที่กระจังหน้า กระจกมองข้างสีดำ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ไฟท้าย LED ตกแต่งเป็นเส้นเรียวยาวรับกับกันชนหลัง
เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force ขนาด 2.5 ลิตร รหัส A25A-FXS ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ e-AWD โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่เพลาล้อหลัง รุ่น HEV เครื่องยนต์เบนซินให้กำลัง 184 แรงม้า แรงบิด 163 ปอนด์-ฟุต ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าขนาด 118 แรงม้า แรงบิด 149 ปอนด์-ฟุต และมอเตอร์ไฟฟ้าหลังขนาด 54 แรงม้า แรงบิด 120 นิวตันเมตร
รุ่น PHEV เครื่องยนต์ให้กำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 162 ปอนด์-ฟุต มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าขนาด 180 แรงม้า แรงบิด 199 ปอนด์-ฟุต มอเตอร์ไฟฟ้าหลังขนาด 54 แรงม้า แรงบิด 120.67 นิวตันเมตร
อัตราสิ้นเปลืองและระยะทางวิ่ง
รุ่น HEV มีอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 21.3 กิโลเมตรต่อลิตร ขณะที่รุ่น PHEV ทำได้ประมาณ 20.3 กิโลเมตรต่อลิตร ตามมาตรฐาน WLTC ของญี่ปุ่น รุ่น PHEV มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 14.85 kWh ช่วยให้รถสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลประมาณ 90 กิโลเมตร ระยะทางวิ่งรวมของรุ่น HEV สูงสุดประมาณ 1,171 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันเต็มถังหนึ่งครั้ง ส่วนรุ่น PHEV ให้ระยะทางวิ่งรวมสูงสุดประมาณ 1,207 กิโลเมตร
ราคาในประเทศไทย
เนื่องจาก Toyota ประเทศไทยไม่ได้นำเข้ารถรุ่นนี้มาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ราคาจึงเป็นราคาของผู้นำเข้าอิสระ (เช่น ETON Group) ซึ่งเป็นรุ่นพวงมาลัยขวาสำเร็จรูปจากญี่ปุ่น ราคาเริ่มต้นประมาณ 3,690,000 บาท สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Hybrid HEV
