รถไฟคลาสสิกญี่ปุ่น KIHA เปิดวิ่งทดลองเส้นทางดอนเมือง-อยุธยา ค่าโดยสาร 30-50 บาท
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เปิดให้บริการขบวนรถโดยสารชานเมืองหรือ Feeder รุ่น KIHA 40 และ KIHA 48 ซึ่งได้รับมอบจากบริษัท JR East ประเทศญี่ปุ่น โดยนำมาปรับปรุงใหม่ให้ทันสมัยแต่ยังคงกลิ่นอายความคลาสสิก เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางของประชาชนไทย
ปรับปรุงรถไฟให้เหมาะสมกับการใช้งานในไทย
สำหรับไฮไลต์สำคัญในการปรับปรุงตัวรถ ได้แก่ การดัดแปลงฐานเพลาล้อจาก 1.067 เมตร เป็น 1 เมตร เพื่อให้สามารถวิ่งบนรางมาตรฐานของไทยได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงการปรับดีไซน์ภายนอกเป็นโทนสีขาว-แดงที่ดูสดใสและทันสมัย พร้อมเปลี่ยนเบาะโดยสารจากวัสดุกำมะหยี่เป็นเบาะหนังที่เพิ่มความสะดวกสบาย
นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ระบบปรับอากาศที่ให้ความเย็นฉ่ำทั่วทั้งคัน และการรีโนเวทห้องสุขาใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ผู้โดยสารได้สัมผัสกับการเดินทางที่สะดวกสบายและมีมาตรฐานสูงขึ้น
เปิดให้บริการทดลองเป็นเวลา 6 เดือน
เริ่มตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 2569 เป็นต้นไป รถไฟ KIHA นี้จะเปิดให้บริการในเส้นทางดอนเมือง - อยุธยา - ดอนเมือง โดยมีค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 30 ถึง 50 บาท ซึ่งช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บริการนี้จะดำเนินการเป็นเวลา 6 เดือน จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2569 โดยมีจำนวน 6 ขบวนต่อวัน ให้บริการทุกวันจันทร์ถึงศุกร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้สัญจรในพื้นที่
จุดหยุดรับส่งผู้โดยสารครอบคลุมหลายพื้นที่
สำหรับจุดหยุดรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางนี้ มีทั้งสิ้น 8 สถานี และ 1 ที่หยุดรถ ได้แก่
- สถานีดอนเมือง
- สถานีรังสิต
- สถานีเชียงราก
- ที่หยุดรถมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
- สถานีเชียงรากน้อย
- สถานีคลองพุทรา
- สถานีบางปะอิน
- สถานีบ้านโพ
- สถานีอยุธยา
การเปิดบริการรถไฟ KIHA ในครั้งนี้ ถือเป็นความพยายามของ รฟท. ในการนำเทคโนโลยีและประสบการณ์จากต่างประเทศมาปรับใช้ เพื่อพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะของไทยให้มีคุณภาพและตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนมากขึ้น
