สหพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตือนวิกฤตตะวันออกกลางอาจส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูง กระทบต้นทุนขนส่งและโลจิสติกส์ไทย
วันนี้ (6 มีนาคม 2569) นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย หรือ สขบท. พร้อมด้วยภาคีเครือข่าย 13 สมาคม ได้แถลงข่าวแสดงความกังวลอย่างเร่งด่วนต่อสถานการณ์ความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลาง ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับตัวสูงขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลกอย่างรวดเร็ว และส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ของประเทศไทย
ความเสี่ยงจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซและผลกระทบต่อตลาดน้ำมันโลก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่อิหร่านตัดสินใจปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันที่สำคัญระดับโลก อิหร่านมีสัดส่วนการผลิตและส่งออกน้ำมันดิบเฉลี่ยสูงถึง 1,70,000 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นประมาณร้อยละ 3-4 ของปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลก และเป็นหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ อันดับ 3-4 ของกลุ่มโอเปก หากเกิดการปิดช่องแคบฮอร์มุซขึ้นจริง อาจทำให้ตลาดน้ำมันโลกสั่นคลอนอย่างรุนแรง ส่งผลให้ราคาน้ำมันดีเซลสำหรับภาคธุรกิจขนส่งเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และกระทบต่อเศรษฐกิจไทยในวงกว้าง
มาตรการเร่งด่วน 4 ข้อจากสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย
เพื่อบรรเทาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยและเครือข่ายได้เสนอแนวทางเร่งด่วน 4 ข้อต่อภาครัฐ ดังนี้
- ตรึงราคาน้ำมันดีเซลอย่างน้อย 30 วัน นับตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคม 2569 โดยใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อคงราคาที่ 29.94 บาทต่อลิตร
- ยกเลิกหรือระงับการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปทุกชนิดชั่วคราว เพื่อสำรองน้ำมันไว้ใช้ในประเทศและป้องกันการขาดแคลน
- เร่งหาแหล่งนำเข้าน้ำมันดิบจากภูมิภาคอื่น เพื่อลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาแหล่งเดิมและกระจายความเสี่ยงทางพลังงาน
- พิจารณาปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันลงอย่างน้อย 3 บาทต่อลิตร ในช่วงวิกฤตสงครามและพลังงาน เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่าย
ผลกระทบระยะยาวและข้อเรียกร้องต่อรัฐบาล
นายทองอยู่ ระบุเพิ่มเติมว่า หากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางยืดเยื้อเกิน 3-4 สัปดาห์ ราคาพลังงานทั่วโลกอาจปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อเศรษฐกิจไทยและค่าครองชีพของประชาชน ดังนั้น จึงขอให้รัฐบาลพิจารณามาตรการรองรับอย่างเร่งด่วนเพื่อปกป้องภาคการขนส่งและประชาชนจากวิกฤตพลังงานที่อาจเกิดขึ้น
