กองเรือพาณิชย์ไทยปี 67 มี 353 ลำ เรือ 'มยุรี นารี' ที่ถูกโจมตีรวมในเรือระหว่างประเทศ 104 ลำ
เรือพาณิชย์ไทยปี 67 มี 353 ลำ 'มยุรี นารี' รวมในเรือระหว่างประเทศ

กองเรือพาณิชย์ไทยปี 2567 มีทั้งสิ้น 353 ลำ เรือ 'มยุรี นารี' ที่ถูกโจมตีรวมในเรือระหว่างประเทศ 104 ลำ

รายงานข้อมูลกองเรือพาณิชย์ไทยประจำปี 2567 ซึ่งรวบรวมโดยกองส่งเสริมการพาณิชยนาวี กรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า ประเทศไทยมีเรือพาณิชย์ที่จดทะเบียนทั้งสิ้น 353 ลำ สำหรับเรือขนาดตั้งแต่ 500 ตันกรอสขึ้นไป โดยในจำนวนนี้รวมถึงเรือ 'มยุรี นารี' ที่ถูกโจมตีในช่องแคบเฮอร์มุซด้วย

จำแนกเรือตามเขตการเดินเรือและประเภทการบรรทุก

หากจำแนกเรือตามเขตการเดินเรือ พบว่า กลุ่มเรือพาณิชย์ทะเลระหว่างประเทศมีจำนวน 104 ลำ ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมีระวางบรรทุกรวมคิดเป็นร้อยละ 83.3 ของระวางบรรทุกทั้งประเทศ นอกจากนี้ยังมีเรือทะเลใกล้ฝั่ง (ห่างจากฝั่งไม่เกิน 200 ไมล์ทะเล สามารถเดินทางไปประเทศใกล้เคียงอย่างกัมพูชาหรือเวียดนามได้) จำนวน 55 ลำ และเรือภายในประเทศ 194 ลำ

สำหรับการแบ่งประเภทเรือพาณิชย์ 353 ลำ แบ่งออกเป็น:

แบนเนอร์กว้าง Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือสำหรับ Telegram
  • เรือบรรทุกสินค้าแห้ง 111 ลำ ประกอบด้วยเรือเทกอง 27 ลำ เรือสินค้าทั่วไป 32 ลำ เรือคอนเทนเนอร์ 47 ลำ และเรือบรรทุกสินค้าแช่เย็น 5 ลำ
  • เรือบรรทุกสินค้าเหลว 242 ลำ ประกอบด้วยเรือบรรทุกสารเคมี 16 ลำ เรือบรรทุกน้ำมัน/สารเคมี 14 ลำ เรือน้ำมัน 157 ลำ และเรือบรรทุกก๊าซ 55 ลำ

เรือใหม่ปี 2567 และกรณีเรือ 'มยุรี นารี'

ในปี 2567 มีเรือที่จดทะเบียนใหม่ทั้งหมด 24 ลำ โดยในจำนวนนี้เป็นเรือพาณิชย์เดินเรือทะเลระหว่างประเทศคล้ายกับเรือ 'มยุรี นารี' ที่ถูกโจมตีในช่องแคบเฮอร์มุซ จำนวน 5 ลำ ประกอบด้วย:

แบนเนอร์หลังบทความ Pickt — แอปรายการช้อปปิ้งแบบร่วมมือพร้อมภาพครอบครัว
  1. เรือนภา นารี (เรือเทกอง)
  2. เรือซี อาวานี่ (เรือบรรทุกก๊าซ)
  3. เรือฟิลิปปา ภิรญา (เรือบรรทุกน้ำมัน/สารเคมี)
  4. เรือญาณี (เรือบรรทุกน้ำมัน/สารเคมี)
  5. เรือรัตนเทวี (เรือบรรทุกทั่วไป)

กรณีเรือ 'มยุรี นารี' ที่ถูกโจมตีในช่องแคบเฮอร์มุซนั้น เป็นส่วนหนึ่งของเรือพาณิชย์ทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ข้อมูลนี้มาจากกลุ่มทะเบียนเรือและนิติกรรม สำนักมาตรฐานทะเบียนเรือ กรมเจ้าท่า ซึ่งช่วยให้เห็นภาพรวมของกองเรือพาณิชย์ไทยที่ยังคงดำเนินการขนส่งทางทะเลอย่างต่อเนื่อง