นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้มอบนโยบายให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เร่งเดินหน้าโครงการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ให้เป็นไปตามกรอบที่วางไว้ ซึ่งต้องเปิดให้บริการภายในปี 2574 นอกจากนี้ยังสั่งการให้ กทท. ตั้งคณะกรรมการเพื่อแก้ไขปัญหาโครงการดังกล่าว โดยมีนายปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาทั้งฝั่งเอกชนผู้รับสัมปทานและฝั่ง กทท. ที่ไม่สามารถผลักดันการก่อสร้างให้เป็นไปตามแผน โดยให้คณะกรรมการชุดนี้หาข้อสรุปภายใน 60 วัน
ปัญหาสัญญาร่วมลงทุน
สำหรับปัญหาสัญญาร่วมลงทุนโครงการท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ขณะนี้ไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้กับเอกชนคู่สัญญา คือ บริษัท จีพีซี อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด (GPC) ซึ่งเดิมกำหนดส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน 2568 แต่การส่งมอบติดปัญหาการตีความเรื่องการถมทะเลที่แตกต่างกัน ระหว่างเงื่อนไขการจ้างถมทะเลของ กทท. กับเงื่อนไขการประมูลพัฒนาโครงการของ GPC
เอกชนยื่นหนังสือขอชดเชย
ล่าสุด GPC ได้ยื่นหนังสือถึง กทท. เมื่อวันที่ 1 เมษายนที่ผ่านมา เพื่อเรียกร้องค่าชดเชยความเสียหายจากการเสียโอกาสในการดำเนินโครงการ โดยแบ่งเป็น 2 ประเด็น รวมมูลค่าประมาณ 4,000 ล้านบาท ประกอบด้วย ค่าชดเชยผลตอบแทนลดลงจากการประเมินมูลค่าปัจจุบันสุทธิ (NPV) จากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่จะเกิดขึ้นจากการดำเนินงานล่าช้า
การตั้งคณะทำงานเจรจา
ปัจจุบัน กทท. ได้ตั้งคณะทำงานเพื่อเจรจากับ GPC แล้ว ขณะที่กระทรวงคมนาคมเตรียมจัดตั้งคณะกรรมการพิจารณาผลกระทบและแนวทางออก โดยมีตัวแทนจากกระทรวงฯ กทท. ที่ปรึกษาโครงการท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 และวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เพื่อร่วมพิจารณาแนวทางออกประเด็นการตรวจวัดความหนาแน่นของงานถมทะเล
นายสรรเพชญกล่าวว่า ได้สั่งการให้ดำเนินการโดยเร็วที่สุด ต้องเรียกประชุมและหารือหาทางออกให้ได้ภายใน 60 วัน เพื่อนำเรื่องเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณาและรับนโยบายอีกครั้ง พร้อมย้ำว่าต้องทำให้เร็วเพื่อไม่ให้กระทบกับการเปิดบริการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 ภายในปี 2574
ข้อเสนอของ GPC
กลุ่ม GPC ได้ยื่นข้อเสนอจากปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า ทั้งการประเมินเงินชดเชยและการขอขยายสัญญาก่อสร้างโครงการอีก 2 ปี จากสัญญาเดิมที่กำหนดระยะเวลาสัมปทาน 35 ปี โดยแบ่งเป็น 2 ปีในการก่อสร้างและ 33 ปีในการบริหารสัญญา ข้อเสนอทั้งหมดจะต้องมีการเจรจาความเหมาะสมอีกครั้ง โดยนายสรรเพชญมั่นใจว่าจะสามารถเจรจากับ GPC ได้ทางออกที่ดี และไม่กระทบต่อการเปิดให้บริการ รวมถึงไม่นำไปสู่การฟ้องร้องทางกฎหมาย
การตั้งบอร์ด กทท. ชุดใหม่
นายสรรเพชญกล่าวเพิ่มเติมว่า จะเร่งตั้งคณะกรรมการบอร์ดการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ชุดใหม่ คาดว่าจะเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติได้ภายใน 1-2 สัปดาห์นี้ และเมื่อ ครม. เห็นชอบและแต่งตั้งบอร์ดเรียบร้อยแล้ว จะเข้าสู่ขั้นตอนการสรรหาผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) คนใหม่ โดยจะตั้งคณะอนุกรรมการสรรหาขึ้นมาดำเนินการกำหนดหลักเกณฑ์ คุณสมบัติ และเปิดรับสมัครบุคคลที่มีความเหมาะสมเข้าสู่กระบวนการคัดเลือกอย่างโปร่งใส โดยตั้งเป้าให้กระบวนการทั้งหมดแล้วเสร็จภายใน 90 วัน
