สิริพงศ์กางแผนตั๋วร่วมทุกสาย คุมค่าโดยสาร 17-45 บาท เริ่มใช้ปี 2570

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินนโยบายตั๋วร่วมรถไฟฟ้าว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอเรื่องการลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชนต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว โดยเสนอให้กำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมที่ 17-45 บาท และจัดเก็บค่าแรกเข้าเพียงครั้งเดียว ขณะนี้อยู่ระหว่างการเวียนขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ก่อนจะเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. ต่อไป

สาระสำคัญของแผนตั๋วร่วม

แผนดังกล่าวประกอบด้วย 3 ส่วนหลัก ได้แก่

• การกำหนดเพดานราคาค่าโดยสาร กำหนดอัตราค่าโดยสารร่วมไม่เกิน 45 บาท
• การโอนทรัพย์สินและหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีทอง ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บริหารจัดการรายเดียว (Single Ownership)
• การหาผู้ให้บริการระบบบริหารจัดการรายได้ (Clearing House) จากผู้ที่มีความพร้อมแทนการจัดตั้งหน่วยงานใหม่ เพื่อประหยัดงบประมาณ

แนวทางการจัดการสัญญาสัมปทาน

นายสิริพงศ์ระบุว่า สัญญาที่ใกล้หมดอายุจะไม่มีการเจรจาซื้อคืน แต่จะรอให้สิ้นสุดตามกำหนด ส่วนสัญญาที่มีระยะเวลานานจะพิจารณารูปแบบการระดมทุน เช่น การใช้กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund) หรือ TFF หรือการออกพันธบัตรโดย รฟม. เพื่อให้ได้เงินมาบริหารจัดการโดยไม่กระทบต่อหนี้สาธารณะของประเทศ

—

เป้าหมายการดำเนินงาน

กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายจะเริ่มใช้ระบบตั๋วร่วมเต็มรูปแบบให้ได้ภายในปี 2570