รัฐบาลได้เปิดเผยแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระยะ 30 ปี ครอบคลุมการลงทุนในระบบราง ถนน ทางน้ำ และอากาศ มุ่งเป้าสู่การเป็นศูนย์กลางการคมนาคมในภูมิภาคอาเซียน โดยมีวงเงินลงทุนรวมกว่า 2 ล้านล้านบาท
แผนแม่บทระบบราง
แผนแม่บทระบบรางเน้นการพัฒนาโครงข่ายรถไฟทางคู่และรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อกรุงเทพฯ กับภูมิภาค รวมถึงการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น จีน ลาว และมาเลเซีย โครงการสำคัญ ได้แก่ รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน (กรุงเทพฯ-หนองคาย) และสายใต้ (กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์) ซึ่งจะช่วยลดเวลาเดินทางและต้นทุนโลจิสติกส์
การพัฒนาโครงข่ายถนน
ในส่วนของถนน มีแผนขยายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองและมอเตอร์เวย์ เชื่อมต่อแหล่งเศรษฐกิจสำคัญ เช่น Eastern Economic Corridor (EEC) และพื้นที่อุตสาหกรรมหลัก พร้อมยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า
การลงทุนทางน้ำและการบิน
แผนพัฒนาท่าเรือพาณิชย์และท่าเรือน้ำลึก เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะท่าเรือแหลมฉบังและท่าเรือมาบตาพุด ขณะเดียวกันก็มีการขยายสนามบินภูมิภาค เช่น สนามบินอู่ตะเภา และสนามบินเชียงใหม่ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวและส่งเสริมการท่องเที่ยว
แหล่งเงินทุนและผลกระทบ
การลงทุนส่วนใหญ่มาจากงบประมาณภาครัฐและการร่วมทุนกับเอกชน (PPP) คาดว่าจะสร้างงานและกระตุ้นเศรษฐกิจในระยะยาว นอกจากนี้ยังช่วยลดความเหลื่อมล้ำด้านคมนาคมระหว่างเมืองและชนบท
แผนดังกล่าวอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและผู้เชี่ยวชาญ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปีงบประมาณ 2568
